Las aplicaciones de viaje ya son parte de la conversación en Tandil y el Concejo Deliberante busca que no lleguen a una cancha sin árbitro. Representantes de distintas paradas de taxis se reunieron con la Comisión de Transporte para plantear su preocupación por el avance de las plataformas digitales y pedir un marco que establezca igualdad de condiciones.
El concejal Matías Meli, de Alternativa Tandil - Hechos, remarcó que el sector no rechaza la tecnología ni la aparición de nuevas opciones para viajar. El punto de conflicto es otro: que las exigencias que hoy pesan sobre taxis y remises también alcancen a quienes trabajen mediante aplicaciones.
El proyecto de ordenanza que se discute contempla requisitos como seguro del vehículo, seguro de transporte, identificación del chofer o titular del auto, verificaciones cada seis meses y aportes equivalentes a los que realizan taxistas y remiseros. La discusión no gira solamente alrededor de una app: define bajo qué reglas circularán, competirán y responderán los distintos servicios de transporte en la ciudad.
La traba, según explicó Meli, es técnica y jurídica. Las plataformas no tienen necesariamente domicilio en Tandil ni cerca de la ciudad, una condición que complica la instrumentación de controles y obligaciones locales. Aun así, el edil se mostró convencido de que la norma terminará saliendo. “Es como tapar el sol con la mano”, sostuvo, al señalar que algunas aplicaciones ya operan y se promocionan en medios locales.
La postal del encuentro también dice mucho de la ciudad: hubo delegados de paradas de la Terminal de Ómnibus, del Hospital Ramón Santamarina, del Banco Nación y otros puntos céntricos. No es una discusión lejana para quien necesita un viaje temprano, sale de una guardia o espera movilidad con la lluvia encima.
Mar del Plata, Capital Federal y Junín ya cuentan con regulaciones sobre este fenómeno. Tandil ahora intenta evitar que la norma llegue cuando el mercado ya esté ordenado por los hechos. La pregunta que queda abierta es simple y pesada: ¿cómo se protege al usuario y al trabajador sin cerrar la puerta a una alternativa que muchos vecinos ya buscan?
La discusión no gira solamente alrededor de una app: define bajo qué reglas circularán, competirán y responderán los distintos servicios de transporte en la ciudad
