Las aplicaciones de viajes podrían tener reglas propias en Tandil, pero las motos quedarían afuera del traslado de pasajeros. Esa es la postura que llevó el Departamento Ejecutivo al Concejo Deliberante, donde la Comisión de Transporte sigue discutiendo un proyecto integral para regular plataformas digitales junto con taxis y remises.
La iniciativa busca ordenar una actividad que ya forma parte de la rutina de muchos vecinos: pedir un viaje desde el celular. El proyecto contempla la creación de un registro público con renovación anual obligatoria para empresas, agencias, conductores y vehículos que presten el servicio. También fija condiciones técnicas para las unidades, requisitos de licencia para quienes manejen y obligaciones legales para las firmas que operen en la ciudad.
El Ejecutivo acompañó el sentido general de la propuesta y remarcó que existe acuerdo político sobre la necesidad de establecer reglas. Según explicó el subsecretario de Protección Ciudadana, Juan Ibáñez, la intención es armar un marco que incluya tanto a las plataformas digitales como a las modalidades ya existentes, como taxis y remises. Para eso, el proyecto también prevé derogar la Ordenanza Nº 8113, que regula actualmente a los remises, y unificar criterios.
El punto que abre una discusión particular es el de las motocicletas. Desde el Municipio recomendaron prohibir expresamente el transporte de pasajeros en moto mediante aplicaciones, con fundamento en razones de seguridad vial. Ibáñez aclaró que el texto original ya hablaba de vehículos de cuatro ruedas y no incorporaba motos, pero que la Dirección de Control Urbano consideró necesario dejar asentado ese criterio técnico.
La discusión no es menor para Tandil: una regulación puede definir quiénes pueden trabajar, qué controles deberán cumplir las plataformas y qué garantías tendrá quien sube a un vehículo solicitado desde una app. También plantea una frontera concreta: apps para viajar sí, pero no cualquier tipo de viaje. Ahora queda por ver si el Concejo incorpora esa prohibición de forma expresa y cómo termina de diseñar las reglas para un sistema que ya cambió la manera de moverse por la ciudad.
El proyecto contempla la creación de un registro público con renovación anual obligatoria para empresas, agencias, conductores y vehículos que presten el servicio
