Tandil probará separar residuos en un sector del centro mientras el relleno sanitario sigue al borde de su capacidad. El Municipio anunció una experiencia piloto de recolección diferenciada que comenzará el jueves 15 de octubre en 9 de Julio y Rodríguez, entre España y Avellaneda. La medida apunta a avanzar con la separación en origen, pero abre otra discusión: cuánto falta para que esa política llegue de verdad a toda la ciudad.
La prueba es un paso concreto en una ciudad que necesita reducir el volumen de residuos enviados al relleno sanitario. Sin embargo, el alcance inicial será acotado. Darío Méndez, exconcejal de Unión por la Patria e impulsor de la ordenanza 17961, consideró positiva cualquier acción que avance en la separación, aunque cuestionó que el piloto se limite a unas diez manzanas céntricas y, especialmente, al circuito comercial.
La ordenanza fue aprobada por unanimidad en marzo de 2023 y está vigente. Su objetivo es promover la reducción, reutilización, reciclaje y separación de residuos desde el origen, tanto en zonas residenciales como industriales y comerciales. También contempla Puntos Limpios, espacios de compostaje y biodigestión en los barrios. El problema no es normativo: buena parte de ese esquema todavía no se materializó de forma plena.
Entre los pendientes figura la comisión ad hoc de implementación, prevista dentro de la comisión de Producción, Trabajo y Medio Ambiente del Concejo Deliberante. Ese espacio debía servir para discutir cómo se aplicaría la norma de manera progresiva, evaluar alternativas y ordenar responsabilidades. Hasta ahora, según planteó Méndez, no se conformó.
La discusión de fondo no pasa solo por poner bolsas distintas en una esquina del centro. Para que la separación funcione, hará falta información clara, continuidad y trabajo sostenido en hogares, comercios y barrios. La prueba piloto puede aportar datos y destrabar una política postergada. La pregunta es si será el primer paso de un plan visible o apenas una franja breve entre España y Avellaneda.
La prueba piloto puede aportar datos y destrabar una política postergada