La VTV vencida puede transformarse en una multa de hasta $2.281.000 en la provincia de Buenos Aires. El nuevo valor de la Unidad Fija (UF), la referencia con la que se calculan las infracciones de tránsito, entró en vigencia esta semana y regirá durante septiembre y octubre.
La UF pasó de $2.271 a $2.281: una suba del 0,4% que, en comparación con otros ajustes, parece mínima. Pero cuando la infracción está medida en cientos o miles de unidades, el número final sigue siendo de los que obligan a mirar dos veces la documentación antes de salir a la calle.
La Verificación Técnica Vehicular al día es uno de esos controles que suelen quedar para después hasta que aparece una fiscalización. Con el cuadro vigente, circular sin VTV puede implicar una sanción de hasta $2.281.000. También se actualizaron las multas por otras faltas: algunas infracciones menores suben alrededor de $500 en este bimestre, mientras que las sanciones más graves, como negarse a realizar un test de alcoholemia, registran aumentos de entre $5.000 y $12.000.
El mecanismo tiene una particularidad que explica por qué las multas se mueven aunque no haya una decisión puntual sobre cada sanción. La Unidad Fija toma como referencia el precio del litro de nafta premium informado por la estación del Automóvil Club Argentino de La Plata. Si sube ese combustible, sube la vara con la que se calculan las multas bonaerenses.
Para quienes manejan en Tandil, el dato no es solamente provincial. La documentación del vehículo, la licencia, el seguro y la VTV pueden ser revisados en controles locales o en cualquier viaje por rutas bonaerenses. La actualización fue baja, sí, pero el techo de algunas sanciones sigue dejando una conclusión bastante concreta: postergar un trámite puede salir muchísimo más caro que resolverlo a tiempo. ¿Es razonable que las multas sigan atadas al precio de la nafta?
Con el cuadro vigente, circular sin VTV puede implicar una sanción de hasta $2.281.000
