En Tandil, chicos y chicas vuelven a rendir una licencia de peatón antes de salir al recreo. No es un trámite oficial ni una multa disfrazada: es parte de las charlas gratuitas de educación vial que la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires retomó en instituciones educativas de la ciudad.
La propuesta está a cargo de Valeria Grassi, abogada y guía de educación vial, y apunta este año principalmente a jardines de infantes y escuelas primarias. A través de juegos, dramatizaciones, un semáforo didáctico y ejercicios prácticos, los encuentros trabajan qué significa circular de manera segura por la vía pública. Para el próximo ciclo, la intención es sumar también a las escuelas secundarias.
Los contenidos cambian según la edad. Con los grupos más pequeños se pone el foco en cómo ser peatón, cuáles son los lugares seguros para jugar y por qué el cinturón de seguridad no es opcional. También se simulan viajes en auto para identificar dónde sentarse, cómo colocarse el cinturón y por qué no es seguro trasladar a un menor a upa de una persona adulta. Al final, quienes participan pueden rendir un examen simbólico y obtener su licencia de peatón.
La actividad depende de Vialidad bonaerense y funciona como extensión del Centro de Educación Vial de Mar del Plata, dentro de la Zona X, que incluye a Tandil y otras localidades de la región. El programa había dejado de realizarse en 2019 y fue reactivado en agosto. Tras su presentación ante la Inspección Distrital, las escuelas interesadas pueden comunicarse directamente para coordinar una fecha. Las charlas son gratuitas, incluyen materiales para estudiantes y docentes, y están abiertas a establecimientos públicos, privados y rurales.
La agenda ya contempla visitas en Cerro Leones, la Escuela Especial 503 y la Escuela 59, entre otras instituciones, y se encuentra prácticamente completa hasta octubre. Pero el dato central no es la cantidad de charlas: Grassi remarcó que una visita aislada no alcanza para cambiar hábitos. En la Escuela 21, por ejemplo, el encuentro derivó en un proyecto para que estudiantes realicen acciones de concientización con vecinos y conductores cerca del establecimiento.
La discusión no termina en el aula. Grassi también prepara una propuesta sobre la prioridad de paso del peatón para presentar el próximo año en la Banca 21 del Concejo Deliberante. La norma existe en la Ley Nacional de Tránsito, a la que adhiere la Provincia, pero su cumplimiento sigue siendo una deuda cotidiana. La pregunta queda flotando en cada esquina: si los chicos aprenden a cruzar bien, ¿los adultos vamos a estar a la altura?
A través de juegos, dramatizaciones, un semáforo didáctico y ejercicios prácticos, los encuentros trabajan qué significa circular de manera segura por la vía pública
