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Domingo con desvíos: Talleres corre y el centro se corta

La Correcaminata de Talleres cambia el tránsito este domingo desde las 9: mirá el recorrido, las calles afectadas y cómo evitar demoras en el centro.

Domingo con desvíos: Talleres corre y el centro se corta
· 1 min de lectura

Este domingo 4 de octubre, desde las 9, el tránsito tendrá cambios en el centro de Tandil por la Correcaminata del Club Talleres. La actividad deportiva recorrerá varias calles de la ciudad y demandará cortes programados, además de interrupciones temporales a medida que avancen los participantes.

El circuito informado partirá por San Martín y continuará por Alsina, Sarmiento, Saavedra, avenida Avellaneda, nuevamente Alsina, Constitución, 11 de Septiembre y San Martín. Quienes necesiten circular por esa zona durante la mañana deberán prever demoras, atender las indicaciones del personal dispuesto en el recorrido y elegir vías alternativas cuando sea posible.

No se trata de un corte fijo en un único punto: la circulación irá cambiando según el paso de los atletas. Ese dato es clave para quienes tengan que cruzar el centro, hacer compras, trabajar o trasladarse en auto, moto, bici o colectivo durante el desarrollo de la jornada.

La recomendación oficial es salir con tiempo y evitar ingresar al circuito si no es necesario. Las calles alcanzadas por la prueba conectan sectores de mucho movimiento, por lo que una vuelta habitual puede requerir desvíos o algunos minutos extra.

La Correcaminata vuelve a poner a Talleres y al deporte local en las calles, pero también obliga a recalcular la rutina dominguera. Si tenés un compromiso por la mañana, conviene mirar el recorrido antes de arrancar: el centro estará en movimiento y los cortes acompañarán el paso de la carrera.

Lo que se sabe hasta ahora
01El tránsito tendrá cambios en el centro de Tandil por la Correcaminata del Club Talleres.
02La actividad demandará cortes programados e interrupciones temporales según avancen los participantes.
03La recomendación oficial es salir con tiempo y evitar ingresar al circuito si no es necesario.

No se trata de un corte fijo en un único punto: la circulación irá cambiando según el paso de los atletas

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