El colectivo viaja con 15% menos pasajeros en Tandil

Los costos suben todos los meses, pero los pasajeros bajaron cerca de un 15%. Esa es la ecuación que puso sobre la mesa Daniel Albanese, presidente de la Cámara de Transporte de Tandil, al describir la situación que atraviesan las empresas que prestan el servicio de colectivos en la ciudad.

La frase es directa y deja poco margen para el maquillaje: según Albanese, los costos superan a los ingresos mes a mes. A ese desbalance se suma una caída aproximada del 15% en la cantidad de personas que usan el transporte público, de acuerdo con lo informado por el titular de la entidad empresaria.

El dato importa porque el colectivo no es un servicio más en Tandil. Es el viaje al trabajo, a la escuela, a una consulta médica, a un trámite o a la casa de familiares y amigos. Cuando menos gente sube a las unidades, el impacto no queda encerrado en los balances de las empresas: abre una discusión sobre cómo se sostiene un servicio esencial para quienes no tienen otra alternativa de movilidad.

Por ahora, Albanese no detalló en la información difundida las causas de la baja de pasajeros ni las medidas que podrían adoptarse frente a este escenario. Tampoco se informaron cambios concretos en recorridos, frecuencias o tarifas. Ese vacío es parte de la inquietud: la advertencia existe, pero todavía falta conocer qué diagnóstico completo hacen el sector, el Municipio y los usuarios.

La cuenta que plantea la Cámara de Transporte tiene dos datos difíciles de ignorar: menos viajes vendidos y gastos que, según sus empresas, crecen por encima de lo recaudado. En una ciudad donde muchos recorridos conectan barrios, escuelas, centros de salud y el centro, cualquier tensión en el sistema termina siendo una preocupación cotidiana.

La pregunta ya está arriba del colectivo: si caen los pasajeros y los costos siguen escalando, ¿cómo se protege un servicio que miles de tandilenses necesitan todos los días?